這是一個注定不會受到太多重視的問題。

這個問題很專業，也是值得許多機械規劃工程師留意的，其實這是一個規劃細節。

以下是基于我對這個問題的知道(不一定是全面的，也可所以我自己的考慮)對這個問題的介紹，期望有更多的專業領導加入到這個技術問題的評論中來，澄清和答復問題。

首要，要說明機床齒輪的寬度是如何界說的，首要是齒輪零件圖。

所以當規劃一個齒輪零件時，如果你不能很好地確認齒輪的寬度，你能夠用這個公式來計算，這基本上不是一個太大的問題，除非有其他十分特殊的要求和應用。

下一步是剖析齒輪嚙合的巨細,如何選擇的寬度問題,它也有相應的“經歷公式”,事實上,許多規劃是如此的簡略,你只要學會運用這些經歷公式,能夠防止許多所謂的強度和剛度。 

讓咱們來說明如何從大機床齒輪和小機床齒輪的網格圖中獲取它們的相對值，如下:

描繪如下:為了便于安裝，小齒輪的齒寬通常比大齒輪的齒寬寬5-10mm。

所以咱們能夠用公式來表示:

A = B + 5/10毫米

也是一個經歷公式,也能夠直接運用,這種規劃對咱們十分有用,許多事情為什么有人如此合理,尤其是在拼裝的過程中,為什么要做,其實別人規劃的時候,任何部分的巨細依據界說,并不是一個隨機的,這是經歷,新手規劃之間的差異。